小鹏 MONA M03 试驾体验如何?
小鹏 MONA M03 的小鹏试驾体验较为出色。
颜值方面,驾体采用掀背轿跑风格,验何前脸 T 型大灯犀利,小鹏车身流线漂亮,驾体由法拉利设计师操刀,验何颜值能打。小鹏但后排头部空间逼仄,驾体若身高超 180 需实际体验。验何
静态体验,小鹏前排极简设计,驾体中控大屏有可玩性,验何底部镂空提升储物空间。小鹏车门采用拼焊工艺,驾体配备扭力梁,验何低成本设计取向明显。
动力方面,试驾长续航版本,功率 160kW 最大扭矩 250Nm,电机特性使得前段加速感不错,动力输出及刹车动态调校燃油车取向,对燃油车过渡驾驶者友好。
底盘调校出色,有高级感,过坎回弹干脆,快速过弯车身稳定。但操控手感有遗憾,方向盘电子感重,有虚位,车子不太跟手,为考虑舒适性,失去了操控乐趣。
配置上,L2 级智驾,极简设计,与同价位车型相比优势不大。
续航方面,采用比亚迪磷酸铁锂刀片电池和 400V 电压平台,提供标准和长续航版本,市区电耗优秀,直流快充从 30%充至 80%需 26 分钟。
内饰设计,环抱式座舱和极简风格,搭载 8155 芯片,车机系统流畅,支持多种功能。舒适和辅助驾驶配置丰富,智能泊车系统出色。座椅表现出彩,但前排座椅下方空间小影响后排舒适性。后备厢空间大,满足日常使用。
整体来说,小鹏 MONA M03 有亮点也有不足,但其精准定位,在一定程度上满足了年轻消费者的需求。
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